ESTE es el papeleo necesario para que una familia de 3 personas tenga unas vacaciones de la lista ámbar

Apto para volar certificados. Cheque. Certificados de doble jab del NHS. Cheque. Pasaportes Cheque. Formularios de alquiler de coches. Cheque. Pases de abordaje. Cheque.

Pero hay algo más … oh sí, las pruebas de antígenos previas a la llegada al Reino Unido para generar los certificados de retorno aptos para volar.

Hubo una cantidad de papeleo que me provocó dolor de cabeza durante mi reciente viaje a Francia y España con mi pareja y mi hija de cuatro años, pero valió la pena.

La cantidad de papeleo que provocó dolor de cabeza durante el reciente viaje del editor de viajes de MailOnline, Ted, a Francia y España, que figuran en la lista ámbar.  En el camino de regreso, también había formularios de localización de pasajeros para completar.  Estos se pueden mostrar al control de fronteras impresos o en un teléfono

La cantidad de papeleo que provocó dolor de cabeza durante el reciente viaje del editor de viajes de MailOnline, Ted, a Francia y España, que figuran en la lista ámbar. En el camino de regreso, también había formularios de localización de pasajeros para completar. Estos se pueden mostrar al control de fronteras impresos o en un teléfono

LAS NORMAS PARA LOS PAÍSES DE LA LISTA ROJA, AMBAR Y VERDE

ROJO

Antes de viajar a Inglaterra debes:

  • realizar una prueba de Covid-19: los niños menores de 10 años no necesitan realizar esta prueba
  • reserve un paquete de hotel de cuarentena, que incluye 2 pruebas Covid-19
  • completar un formulario de localización de pasajeros

A su llegada a Inglaterra debe:

  • cuarentena en un hotel administrado, incluidas dos pruebas Covid-19

ÁMBAR

Antes de viajar a Inglaterra debes:

  • tomar una prueba de Covid-19: debe realizar la prueba en los tres días antes de viajar a Inglaterra
  • Reserve y pague las pruebas Covid-19, que se realizarán después de su llegada a Inglaterra
  • completar un formulario de localización de pasajeros

Debe hacer estas cosas tanto si está completamente vacunado como si no.

A su llegada a Inglaterra

Si está completamente vacunado

Después de llegar a Inglaterra, debe realizar una prueba de Covid-19 el día dos o antes.

Esto se aplica si está completamente vacunado en cualquiera de los siguientes casos:

  • el programa de vacunación del Reino Unido
  • el programa de vacunas del Reino Unido en el extranjero
  • un programa de vacunación aprobado en Europa o EE. UU.; no todos están reconocidos en Inglaterra

También se aplica si eres:

  • participar en un ensayo aprobado de la vacuna Covid-19 en el Reino Unido o los EE. UU.
  • menor de 18 años y residente en el Reino Unido, un territorio de ultramar del Reino Unido, EE. UU. o uno de los países europeos especificados

Si no está completamente vacunado

Si no califica bajo las reglas de vacunación completa, al llegar a Inglaterra debe:

  • cuarentena en casa o en el lugar donde se hospede durante 10 días
  • tomar una prueba de Covid-19 el día dos o antes y el día ocho o después

Si está en Inglaterra por menos de 10 días, debe ponerse en cuarentena durante el tiempo que esté aquí. Debe reservar las pruebas de viaje del día dos y el día ocho. Solo necesita realizar las pruebas si aún se encuentra en Inglaterra.

VERDE

Antes de viajar a Inglaterra debes:

  • realizar una prueba de Covid-19: los niños menores de 10 años no necesitan realizar esta prueba
  • Reserve y pague una prueba Covid-19 del día 2, que se tomará después de su llegada a Inglaterra
  • completar un formulario de localización de pasajeros

A su llegada a Inglaterra

Debe realizar una prueba de Covid-19 el día dos después de su llegada o antes.

Los niños menores de cuatro años no necesitan realizar esta prueba.

No es necesario ponerlo en cuarentena a menos que el resultado de la prueba sea positivo.

Debe ponerse en cuarentena si NHS Test & Trace le informa que viajó a Inglaterra con alguien que dio positivo por Covid-19.

Si ha estado en un país o territorio de la lista roja o ámbar

Si también ha estado en oa través de un país o territorio de la lista roja en los 10 días antes de su llegada a Inglaterra, debe seguir las reglas de la lista roja.

Si también ha estado en oa través de un país o territorio de la lista ámbar en los 10 días antes de su llegada a Inglaterra, y no ha visitado un país de la lista roja, debe seguir las reglas de la lista ámbar.

Fuente: FCDO. Usado bajo el Licencia de gobierno abierto.

Valió la pena volar en un avión a reacción una vez más sobre aguas turquesas, montañas épicas y fascinantes nubes blancas y esponjosas, para beber rosas en terrazas bañadas por el sol con el brillante Mediterráneo de fondo y descubrir calas escondidas repletas de peces.

Pero primero, estaban los aros administrativos de Covid que superar.

Francia fue nuestro primer puerto de escala y para entrar, tenga en cuenta, en ese momento, necesitábamos certificados de doble pinchazo y un resultado negativo de la prueba de PCR o antígeno y un certificado de «aptitud para volar».

El primero implicó iniciar sesión en la aplicación NHS, descargar el certificado e imprimirlo. La aplicación se tomó muy en serio la seguridad y escaneó mi rostro para que coincidiera con mi foto de pasaporte. Esto requirió varios intentos.

Para la prueba de Covid, decidimos optar por la PCR estándar de oro (en caso de que las reglas cambiaran repentinamente y para mayor tranquilidad) y recurrimos a The Regenerative Clinic para procesarlo todo.

Tiene su propio laboratorio en Harley Street de Londres, por lo que no necesita depender de análisis de terceros.

Los resultados negativos y los certificados llegaron el día antes de nuestro vuelo.

Para la prueba de antígeno antes de la llegada, utilizamos Qured, que tiene un sitio web claro y fácil de usar y precios razonables.

Publicaron dos pruebas para que las empaquetáramos que luego nos autoadministraríamos en una videollamada con un profesional de la salud antes de volar a casa.

La última pieza del rompecabezas del papeleo fue el formulario de declaración de salud exigido por las autoridades francesas, que nos pedía que confirmaramos que no estábamos enfermos y que no habíamos estado en contacto con nadie que lo hubiera estado.

Sugerencia: EasyJet tiene un gran centro Covid-19 en su sitio web que incluye un mapa interactivo. Simplemente haga clic en un país y aparecerán los requisitos de entrada.

Volamos con la aerolínea desde Gatwick (mi primer vuelo desde noviembre de 2019) y la experiencia fue muy fluida.

Un agente de la aerolínea examinó minuciosamente nuestros certificados de aptitud para volar antes de facturar nuestras maletas y, en poco tiempo, estábamos volando en un avión medio vacío a Marsella.

Donde aparentemente fue 2018.

El agente fronterizo hizo a un lado toda nuestra documentación de Covid y dijo ‘solo los pasaportes’.

Tomamos el ferry de Toulon a Mallorca después de unos días y la bioseguridad fue igualmente irregular.

Se había exigido un formulario de control de declaración de salud por parte del gobierno español, pero el mío no fue verificado cuando abordé, aunque sí mi certificado de doble jab. Tuvimos que presentar eso o un antígeno negativo o una prueba de PCR.

El día anterior a nuestro vuelo de regreso con easyJet desde Palma, iniciamos sesión en Qured para nuestra prueba de antígeno por videollamada, que fue bastante sencilla. Inserte el hisopo, agréguelo a la solución, gotee en el portaobjetos, tome una foto del marcador junto con la identificación y envíelo por correo electrónico a Qured dentro de los 30 minutos.

Nuestros certificados de aptitud para volar se enviaron por correo electrónico ese día y al día siguiente, después de pasar el desayuno completando nuestros formularios de localización de pasajeros, nos encontramos en el aeropuerto en una cola gigantesca que casi se extendía fuera de la terminal.

Un agente de easyJet estudió nuestros certificados de doble jab con mucho cuidado, pero no pidió ver nuestros certificados de aptitud para volar.

El vuelo estaba medio vacío y las vistas de Mallorca al despegar eran magníficas.

Fue un buen vuelo, en un A321 neo, con un servicio alegre. Entonces la frustración y el tedio nos envolvieron en Gatwick.

Hicimos cola en el control fronterizo durante 90 minutos, entre familias extremadamente frustradas. En un momento, nuestra línea estaba siendo canalizada más allá de un agente de control fronterizo solitario, aunque no durante el tiempo, se abrieron otros puntos de control.

Una madre tenía a su bebé sobre una manta y lo tiraba suavemente por el suelo. Y un pasajero comenzó un grito grupal de «queremos una tercera pista en Heathrow».

Cuando finalmente nos llamaron adelante, se analizó mi formulario de localización de pasajeros, junto con mi pasaporte.

Luego pasamos. En ningún momento del viaje se verificó mi certificado de aptitud para volar, una tarea que corresponde al transportista, me dijeron.

La espera en el control fronterizo, que luego supe que se vio agravada por los problemas de la puerta electrónica, significó que cuando llegamos a la zona de reclamo de equipaje, el carrusel de nuestro vuelo había cambiado a otro vuelo.

¿Vale la pena todo el papeleo ámbar?  Con visiones como esta, sí, dice Ted.  Tomó esta foto cuando su vuelo de easyJet sobrevolaba Mallorca en su camino a Gatwick.  En la parte inferior izquierda de la imagen está Magaluf.  La capital, Palma, se puede ver en la parte superior.

¿Vale la pena todo el papeleo ámbar? Con visiones como esta, sí, dice Ted. Tomó esta foto cuando su vuelo de easyJet sobrevolaba Mallorca en su camino a Gatwick. En la parte inferior izquierda de la imagen está Magaluf. La capital, Palma, se puede ver en la parte superior.

Encontramos nuestra maleta y lo guardamos todo en el medio del piso.

Un pasajero que pasó por el control fronterizo de Gatwick al mismo tiempo que nosotros describió la experiencia como «un infierno».

El aeropuerto de Gatwick dijo: ‘Lamentamos que haya tenido esta experiencia, ya que sabemos que los requisitos actuales del gobierno están generando más tiempo para los controles administrativos por parte de la Fuerza Fronteriza del Reino Unido.

Continuamos trabajando con la Fuerza Fronteriza del Reino Unido con respecto a las colas en el control de pasaportes para garantizar que se haga el mejor uso de las puertas electrónicas siempre que sea posible y esperamos que puedan brindar apoyo con personal adicional a medida que aumente el número de pasajeros.

‘En el caso del domingo [when we landed], hubo colas más largas debido a un problema con los sistemas de UKBF y las puertas electrónicas a las que respondieron los equipos de GAL / UKBF, y es un área en la que nos enfocamos en apoyar donde podamos.

Ted después de desembarcar de su vuelo easyJet a Marsella desde Gatwick en julio.  Fue su primer vuelo desde noviembre de 2019

Ted después de desembarcar de su vuelo easyJet a Marsella desde Gatwick en julio. Fue su primer vuelo desde noviembre de 2019

La idílica cala de Cala Pi al sureste de Palma

La idílica cala de Cala Pi al sureste de Palma

“No queremos que las colas de esta naturaleza se conviertan en la norma y estamos buscando medidas de mitigación para hacerlas más llevaderas si parecen inevitables debido a los retrasos en la frontera.

« Esto incluye repartir agua embotellada, paquetes de actividades para niños, mantener a las personas en la fila para permitirles ir al baño y garantizar que haya una conexión Wi-Fi fuerte y gratuita a lo largo de la ruta ».

El portavoz del aeropuerto agregó: ‘Con respecto a su equipaje, lamento mucho escuchar esto y este no es el nivel de servicio que deseamos brindar a nuestros pasajeros’.

Cuando le conté mi experiencia al Ministerio del Interior, la respuesta fue más fría, sin disculpas por la cola.

Un portavoz del Ministerio del Interior dijo: ‘La pandemia no ha terminado. Hemos dicho en todo momento que la gente debería esperar retrasos, mientras realizamos controles adicionales para proteger el lanzamiento de la vacuna. No nos disculparemos por hacer todo lo necesario para mantener a nuestro país seguro ‘.

El portavoz luego afirmó que no había cola de todos modos.

Volviendo al libro de jugadas de ‘noticias falsas’, agregaron: ‘Las afirmaciones de MailOnline sobre la cantidad de personal de la Fuerza Fronteriza que trabaja en Gatwick y las colas son falsas.

‘La Fuerza Fronteriza trabaja arduamente para garantizar que tiene el nivel adecuado de recursos para verificar que los pasajeros cumplan con nuestras medidas de salud fronteriza y para mantener la seguridad fronteriza a medida que los viajes continúan abiertos’.

Se contactó con Easyjet para hacer un comentario, pero aún no ha respondido.

  • Para obtener más información sobre The Regenerative Clinic, que ofrece pruebas desde £ 49, haga clic en aquí. Para obtener más información sobre Qured, que ofrece pruebas desde £ 39, haga clic en aquí.

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